2019年9月11日，受遼寧華強環保集團委托，中國環境科學研究院大氣研究所在北京召開了“光催化技術應用于降解道路汽車尾氣污染實測結果”評估會。對以二氧化鈦作為道路鋪裝輔料在河北三河市燕郊實際道路上使用情況進行跟蹤監測。對比數據顯示，使用后環境空氣中的二氧化氮濃度有明顯下降（17.7%）。

與會專家，中國工程院院士、北京大學環境學院教授張遠航建議，應拓寬光催化技術降解汽車尾氣污染物的研究范圍，評估催化粒料大規模推廣應用的成本費效分析。

該技術是治理空氣污染和霧霾的一種新方法，在技術和理論方面均成熟，主要解決大規模推廣應用前的技術標準與成本效益問題，使該技術在中國“本土化”。汽車尾氣排放污染已經成為我國城市大氣污染的主要污染源，光催化技術作為一種新興污染防治手段，在城市道路鋪裝中推廣該技術可以有效治理道路汽車尾氣污染，符合綠色交通建設的發展理念，具有非常廣闊的應用前景。